最快的大帆船

1993年10月26日，澳大利亞墨爾本附近的沙灘，在500米測定速度的行駛中，翼艇“黃頁努力”（如下圖）速度達(dá)到每小時(shí)46.52節(jié)（86. 21公里）。這是有史以來水面上帆船達(dá)到的最快速度。該大翼艇帆高12米，有3個(gè)短滑行船身，是由林賽·坎寧安（澳大利亞）設(shè)計(jì)的，他還設(shè)計(jì)了澳大利亞的“小美國杯雙體船”。它是由兩位澳大利亞人西蒙·麥基翁和蒂姆·達(dá)多在其破紀(jì)錄的行駛中創(chuàng)造的。

最快的飛艇

馬丁XP6M-1艦長號最快速度為1040公里/小時(shí)，它是一艘4臺噴氣式發(fā)動機(jī)驅(qū)動的美國海軍布雷艇，在1955年至1959年間服役。

最小的帆船

尚在服役中的最小的帆船是109米長的“謝多夫”號，于1921年建造于德國的基爾，俄羅斯海軍現(xiàn)在還在使用它。該帆船橫梁長14.6米，排水量為6300噸，帆面積4192平方米?！爸x多夫”速度可達(dá)17節(jié)（31公里）/小時(shí)，船上有65名培訓(xùn)生和120名受訓(xùn)軍官。

最長的帆船

世界上最長的帆船是法國造的“Med俱樂部”號，長187米，有5根鋁制桅桿，還有2800平方米的由計(jì)算機(jī)控制的聚脂船帆。作為Med俱樂部加勒比海的游船，它能載425名游客。

最大的航空母艦

美國海軍航空母艦?zāi)崦灼澕彝SS尼米茲號、德懷物·D艾森豪威爾號、卡爾·文森號、西奧多·羅斯福號、亞伯拉罕·林肯號、喬治·華盛頓號和約翰·C·斯滕尼斯號（最后3艘排水量為103637噸），是所有戰(zhàn)艦中全長為332.9米，甲板跑道面積為1.82公頃，由4臺核能26萬軸馬力傳動蒸汽渦輪機(jī)驅(qū)動，最高速度可達(dá)30節(jié)（56公里）/小時(shí)。尼米茲號有4 個(gè)C-13Modl彈射器，能使最重的艦載收音機(jī)從固定點(diǎn)起飛，把速度加快到273公里/小時(shí)，飛離甲板跑道。

最大的貨船

油輪“海盜雅雷”號（原稱“幸福巨人”號、“海上巨人”號）長458.45米，載重量為564 763噸，橫梁長68.8米，吃水深度為24.61米。該油輪在兩伊戰(zhàn)爭中幾乎完全毀壞，耗資6000萬美元在新加坡和阿聯(lián)酋修復(fù)。1991年11月改名后重新下水。

最大的集裝箱貨船

尚在服役中的最大的集裝箱貨船是“女王Maersk”號。它于1996年建造于丹麥的歐登塞，總噸位為81488噸，能裝載6000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

最大的水翼飛艇

1965年6月28日，美國華盛頓州西雅圖市的洛克希德輪船公司長64.6米的“清晰視野”號下水，其全載重量為314噸，速度為92公里/小時(shí)。

最快的快艇

1984年6月，長147米的沙特皇家快艇“阿卜-阿齊茲”號下水。它建造于丹麥，最后在英國漢普那郡南安普頓完工。

世界上最大的非皇家快艇是長124米的“薩瓦羅那”號，它是于1931年為士耳其總統(tǒng)穆斯塔法·凱末爾·阿塔蒂爾克建造的。

最大的中國式帆船

有人認(rèn)為最大的中國式帆船是長約164米、有9根桅桿、排水量為3150噸的“鄭和”號。它是1420年左右由62艘商船組成的鄭和船隊(duì)中的旗艦。

最快的汽墊船

1980年1月25日，在美國弗吉尼亞州的切薩皮克灣試驗(yàn)場，長24米、重110噸的美國海軍試驗(yàn)汽墊船下水速度達(dá)105.7公里/小時(shí)。

最古老的專用戰(zhàn)艦

用了6年之久，于1758年完工的英國皇家海軍艦艇“勝利”號是最古老的專用戰(zhàn)艦。該船索具長43.5公里，帆面積為1.6公頃。這艘現(xiàn)已回復(fù)原貌，停泊在英國漢普郡的樸次茅斯的船，是世界上此類船只中惟一保留下來的樣船。

最古老的蒸汽鐵船

       1843年，在英國的布里斯托爾，“SS大英”號下水，它是第一艘橫渡大西洋的由螺旋槳驅(qū)動的鐵船。它曾航行在英國至澳大利亞航線上，并在1855年至1856年運(yùn)送軍隊(duì)參加克里米亞戰(zhàn)爭。1884年于合恩角遇險(xiǎn)后，駛向福克半群島的斯坦利港避難，隨后在那里充當(dāng)貯藏船。直至1970年，該船從福克蘭群島被救出并運(yùn)回到布里斯托爾，在此恢復(fù)了原貌。